En varios sectores de la ciudad, avanzan a gran velocidad las obras de cordón cuneta, como paso previo al asfaltado de las calles respectivas. Se trata de obras de gran magnitud, que denotan una fuerte inversión económica y que forman parte de un plan de pavimentación de 40 cuadras.

La Secretaría de Obras Públicas, a cargo de Luis Vicentín comunicó el avance de los trabajos en calle 9 de Julio, donde las cuadrillas municipales con el apoyo de la retroexcavadora Mainero están empezando la construcción de cordón cuneta completo de la cuarta cuadra. Se extiende desde Yrigoyen (continuación de Cabo Gómez) y Lisandro de la Torre (continuación de calle Dr. Erasmo Martínez) en pleno barrio Villa Vital. Se proyecta llevar el cordón cuneta desde avenida Sarmiento hasta la calle Rivadavia.
Otro frente de obra está en la calle Belgrano. En esta calle, la Municipalidad hace los trabajos de terminación del cordón cuneta que se extiende desde la calle Las Heras hasta Avenida del Trabajo para dejar la obra en condiciones de ser inaugurada en los próximos días.
Cabe acotar que en la Belgrano se construyeron badenes complementarios y un canal derivador del agua hacia Avenida del Trabajo
CALLE CHILE
Se construyó cordón cuneta en la calle Chile, desde avenida Neustadt hasta la altura de calle Pueyrredón (también conocida como Primero de Mayo). En pocos días se hicieron dos cuadras Y se está iniciando otro tramo en la misma zona, desde Rolón hacia Chile, de acuerdo a lo informado por el secretario de Obras Públicas, Luis Vicentín.
CALLE CIALZETA
A gran ritmo progresan las obras de cordón cuneta por calle Cialzeta. Se concluyó la primera cuadra que se extiende desde Brasil a Chile. Hoy se avanza con la segunda cuadra, entre Chile y Perú.
El cordón cuneta es un paso previo al asfaltado de las calles anunciado recientemente por el intendente Gerardo Bassi y donde se utilizará la planta asfáltica incorporada por la Municipalidad. El plan contempla 11 cuadras de calle Belgrano entre Sarmiento y Avenida del Trabajo. También, otras 10 cuadras de calle Chile, en el tramo que atraviesa los barrios Matadero y Juan XXIII, y unas 11 cuadras por calle 9 de Julio entre avenida Sarmiento y Díaz Colodrero. Y, en el barrio La Rotonda, unas 9 cuadras por calles José María Soto, 12 de Octubre y Evaristo López.
Este concepto de integración de barrios a la trama urbana, genera corredores alternativos de circulación, para permitir la disminución de accidentes, mejorar la calidad de vida de los vecinos y bajar los costos de mantenimiento.

Martes, 13 de diciembre de 2016