Este miércoles 22 de abril en el salón Pocho Roch, funcionarios del Municipio capitalino y técnicos de la empresa consultora detallaron los trabajos que se realizarán para implementar la Segunda Etapa del Sistema Integrado de Transporte de la Capital, con eje en la urbanización del predio Santa Catalina donde se proyectan 18.000 habitantes en mediano y largo plazo.

La presentación se realizó ante la Comisión Interjurisdiccional del Transporte, integrada también por representantes del Gobierno Provincial.


En el marco de la nueva reunión de trabajo de la Comisión Interjurisdiccional del Transporte, este miércoles 22 de abril se presentaron los avances en los estudios conceptuales y trabajos que se realizan para implementar la segunda etapa del Sistema Integrado de Transporte de la Ciudad.

El Proyecto Ejecutivo, en esta segunda etapa, centra su desarrollo técnico en la urbanización del predio municipal Santa Catalina donde se construirán complejos habitacionales, edificios públicos, grandes centros comerciales, parques industriales, nuevos corredores viales que incluyen la traza del segundo puente Corrientes-Chaco; con una proyección de 18.000 habitantes en esa zona para el mediano y largo plazo.

Durante el encuentro que se realizó en el salón Pocho Roch; el secretario de Transporte y Tránsito de la Comuna, Gustavo Larrea, y el representante de la consultora brasileña Logitrans, Antonio Marchezetti, expusieron los avances de los estudios y diseños conceptuales.

El trabajo tiene por eje principal el desarrollo urbano del predio municipal Santa Catalina; con la implicancia directa de que en ésta zona habrá nuevas trazas, corredores urbanos y estaciones de transferencias de pasajeros que conformarán el futuro Sistema Integrado de Transporte.

Con el impulso que la gestión del intendente Fabián Ríos le está dando al Plan de Urbanización de Santa Catalina, fue necesario actualizar los estudios conceptuales para ampliar el proyecto ejecutivo del Sistema Integrado de Transporte, a fin de implementar el mismo con el financiamiento de organismos internacionales de crédito.

Por esta razón también es fundamental que tanto el Gobierno Municipal como el Ejecutivo Provincial desarrollen obras de infraestructura y políticas públicas conjuntas que acompañen el fuerte crecimiento urbano que tendrá la Ciudad de Corrientes hacia el sur.

ACOMPAÑAR EL DESARROLLO URBANO DE LA CIUDAD
“Lo que hoy presentamos es el proyecto conceptual de la segunda etapa, es decir lo que pretendemos hacer en transporte para acompañar al desarrollo que tendrá el predio Santa Catalina, en consonancia con los proyectos de infraestructura que tienen planeado el Municipio y la Provincia para la zona sur de la Ciudad”, explicó el secretario de Transporte Urbano y Tránsito de la Comuna.

Gustavo Larrea señaló que “la zona de Santa Catalina tendrá un desarrollo muy importante, donde se proyectan 18.000 habitantes a mediato y largo plazo sólo con la implementación del Master Plan del Municipio, más todo lo que tiene proyectado la Provincia para avanzar para esa zona”.

El funcionario municipal explicó que “ahora hay que trasladar toda esa información a los técnicos que trabajan en la consultora, para que procedan a la modulación del proyecto que va a estar en tres meses. Luego se se realizará la presentación de prefactibilidad al Banco Mundial, entendiendo en tal sentido que están dadas las condiciones para que el mismo sea aceptado”.

El titular de Transporte y Tránsito Municipal comentó también que “se avanza muy bien en la primera etapa del Sistema Integrado, que es la Estación de Transferencia de Pasajeros de la avenida Chacabuco y la calle Suiza; con un sistema de buses rápido y exclusivos sobre la avenida 3 de Abril, con carriles preferenciales sobre las calles Roca, 9 de julio y Santa Fe. El Proyecto Ejecutivo de esta etapa ya está aprobada y adjudicada por el Gobierno Nacional a la empresa española Latinoconsul”, explicó.

El representante de la consultira Logitrans, Antonio Marchezetti, explicó que “a partir del Master Plan de Santa catalina se hizo necesario hacer actualizaciones al transporte, considerando un nuevo corredor hacia Santa Catalina de forma urgente. Tenemos que actualizar la matriz de viajes para ver cómo será el comportamiento de la demanda de la nueva ocupación en esa zona y ajustar un segundo corredor de transporte hacia allí”.

De la reunión tomaron parte la Secretaria de Coordinación General, Irma Pacayut, en su carácter de coordinadora municipal ante la Comisión Interjurisdiccional del Transporte, quien estaba acompañada del secretario de Transporte y Tránsito, Gustavo Larrea; su par de Planeamiento, Daniel Bedrán, y el titular del Servicio Jurídico Permanente, Justo Pío Sierra.

En tanto que en representación del Gobierno de la Provincia se encontraban el Secretario de Planificación y Coordinación, Sebastián Slobayen; el Subsecretario de Promoción de la Iniciativa Privada y Gestión Administrativa, Raúl Nicolini; el Subsecretario Legal y Técnica, Víctor Ojeda y el Director de Transporte, Darío Ortíz, además del titular del Registro Civil, Marcos Amarilla.

TRANSFERENCIA DE PREDIOS
Cabe indicar que en el convenio para la ejecución de políticas públicas que firmaron la Provincia y el Municipio, ambas jurisdicciones se comprometieron a gestionar la afectación de inmuebles específicos para la implementación del Sistema Integrado de Transporte de la Ciudad de Corrientes.

La Municipalidad facilitará predios en Santa Catalina para construcción de los siguientes proyectos: Nueva Terminal Ómnibus de Media y Larga Distancia; Estación de Transferencia de Pasajeros (BRT); Playa de Transferencia de Carga; Playa de Estacionamiento; Centro Comercial y Mercado de Concentración.

En tanto que la Provincia puso a disposición tres predios de su propiedad ubicados en avenida Independencia y Ruta Nacional 12 (actual Mercado de Concentración); avenida Chacabuco y Suiza (continuación de Moreno) y avenida Maipú al 2.700 (actual terminal de ómnibus); proyectados como futuras Estaciones de Transferencias de Pasajeros del Sistema Integrado de Transporte de la Ciudad de Corrientes.

La Comisión Interjurisdiccional de Transporte surge del convenio marco para la ejecución de políticas públicas firmado el pasado 13 de febrero por el intendente Fabián Ríos y el gobernador Ricardo Colombi.

La Comisión Interjurisdiccional de Transporte desempeña las siguientes funciones:

a) Recibir y evaluar los planes, programas, ideas y proyectos relacionados con el objeto del presente acuerdo.

b) Definir los objetivos generales y particulares de los estudios y proyectos, sus componentes, actividades, cronogramas, presupuestos y los resultados esperados.

c) Recibir y evaluar las ideas y proyectos originados en el sector privado relacionados con el objeto del presente acuerdo.

d) Promover la participación de inversores privados y colaborar en la búsqueda de fuentes de financiamiento.

e) Producir un informe público trimestral detallado sobre la ejecución del presente acuerdo y las decisiones que como consecuencia del mismo se instrumenten.


Jueves, 23 de abril de 2015