DEFENSAS DE GOYA
comenzaron las gestiones para poder liberar la traza en la zona de campo hípico
Carlos López Soto explicó que tuvieron una reunión con “Camau” Espínola porque están haciendo gestiones para liberar la traza, lo que implica una serie de acciones como la relocalización de pobladores y la construcción de cerca de 130 viviendas. El tema de las defensas de Goya fue motivo de una reunión entre vecinos de la Costanera y el candidato a Gobernador y actual Intendente de la ciudad de Corrientes, Carlos Mauricio Espínola.
En declaraciones al programa “Al que madruga” que se emite por FM Norte, el vecino Carlos López Soto dijo que “nosotros venimos trabajando desde la comisión bicameral de control del proyecto de defensas del cual yo formo parte junto a los arquitectos Agretti, y Gracco,junto al señor Acevedo, en lo que es el paso siguiente para que la concreción de las defensas sea una realidad”. “Y el paso que falta ahora, una vez aprobado el proyecto ejecutivo, es la liberación de la traza. O sea, acá se terminaron las excusas y hay un proyecto ejecutivo de defensas fluviales que está aprobado en 4 audiencias de los talleres públicos y que han recibido un fuerte respaldo en este último taller. Donde las organizaciones que podían votar a favor o en contra, no hicieron ninguna objeción, o sea tuvo un altísimo nivel de respaldo”, señaló Aclaró que “esta gestión, la estamos haciendo todas las personas que, creemos, pueden aportar algo. En esta oportunidad, era porque el Campo Hípico es un caso especial porque son alrededor de 700 metros que necesitamos liberar de la traza, es un terreno que es de propiedad nacional y que tiene una afectación especial porque existen algunos amparos sobre el terreno por todo el tema de los derechos humanos”.
PROYECTO DISTINTO López Soto dijo que la del Campo Hípico “es una zona que necesita liberarse, solicitar a las autoridades, sobre todo aquellas que puedan gestionar, para que eso se concrete. Es fundamental; los goyanos ya tenemos un proyecto ejecutivo de defensas fluviales que es rotundamente distinto al anterior. Primero, porque nos permite mucho mayor nivel de seguridad, porque tiene una via de escape que es el anillo de 21 kilómetros que se va a construir, y que será una vía de circulación que nos va a permitir garantizar en mayor medida la vida de los habitantes de Goya ante un siniestro como estos que vimos en La Plata o que hace poco vimos acá cerca nomás en Bella Vista, de muy mucha importancia y que sabemos que por más que estemos súper preparados algún problema vamos a tener, esta vía de escape”. “En segundo lugar, este proyecto es un eslabón muy importante para permitirnos el desarrollo turístico porque crea y valoriza el rio que era una de las grandes discusiones con el proyecto anterior que nos parecía un mamarracho, y hoy está terminado este, con niveles de inversión equivalentes al anterior”, dijo. “Acá se está por invertir casi el mismo dinero que en el proyecto anterior y los goyanos vamos a poder tener una calle costera de más de 60 cuadras que nos va a permitir como herramienta inmobiliaria y turística”, precisó López Soto. Se le preguntó a cuánto asciende esa inversión, a lo que respondió que “cuando se hizo ese estudio se comparó, y el nivel de la inversión está incluida, las expropiaciones que hay que realizar en reasentamiento involuntario de las casas que hay que construir (alrededor de 130 viviendas), para la gente de menores recursos fundamentalmente, del barrio Santa Catalina, rondaba los 350 millones de pesos”.
CUESTIONES POLITICAS Finalmente, López Soto se refirió a una cuestión política, y dijo: “quiero hacer un llamado de atención muy fuerte a la clase política. Yo les recuerdo, a mi criterio, y me hago responsable de lo que digo, una pelea política entre nuestro intendente actual y un gobernador que oh casualidad eran del mismo signo político, demoró este proceso más de cuatro años. Porque este proyecto que tenemos ahora, tranquilamente podría haber estado en 6 meses, y ese dinero que se derivó a otro lado se podría haber ejecutado en Goya”.
Miércoles, 10 de abril de 2013
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