Llega fin de año y, por consiguiente, el momento en el que los argentinos comienzan a programar sus vacaciones de verano. Producto de la devaluación que sufrió el peso a lo largo de 2018, los destinos locales se posicionan como favoritos durante los primeros meses de 2019. Más allá de las opciones que ofrecen las aerolíneas low cost, muchos optarán por viajar en sus vehículos. Aunque para ellos, diagramar el presupuesto tampoco será tarea sencilla: desde diciembre del año pasado los combustibles aumentaron más del 65 por ciento. Es por eso que, por ejemplo, viajar a Mar del Plata desde Capital Federal costará (con peajes incluidos) un 56 por ciento más que la temporada pasada.

Si se toma en cuenta un vehículo mediano, a un promedio de velocidad de 120 kilómetros por hora, se consumirán unos 30 litros de nafta para recorrer los 415 kilómetros que separan la Ciudad de Buenos Aires con la Feliz. Mientras que hace un año realizar el trayecto de ida demandaba $680 en combustible, hacerlo hoy costaría $1125. En el mismo lapso los peajes también sufrieron aumentos, pero más leves. Por ejemplo, la temporada pasada para pasar por Dock Sud y Hudson, en horario normal (no pico), había que pagar $20 en cada uno: actualmente, cuesta $25. Los peajes de San Borombón y Maipú, pasaron de $75 a $90. Es decir que viajar a la Costa hace un año costaba $870 y hacerlo ahora, sale $1355.

Gastos
A eso, claro está, hay que sumarle posibles gastos del camino. Además de alguna comida, las multas son otros de los ítems que preocupan a los conductores. Desde Capital a Mar del Plata habrá 17 radares de control de velocidad. En relación a los costos por infracciones, serán entre 150 y 1000 unidades fijas (una fórmula equivalente al valor del litro de nafta de mayor octanaje informado por el ACA), dependiendo del tipo de transgresión. A modo de ejemplo, durante la primera quincena de este año la Agencia Nacional de Seguridad Vial labró 2862 actas y el 64% de las multas las recibieron conductores que excedieron los límites de velocidad. La tendencia se mantuvo durante los primeros dos meses del año, que coinciden con la temporada veraniega.

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Ante la suba de los costos para viajar en auto, la opción de los micros ganó protagonismo. Según revelaron desde la Cámara Empresaria de Transporte de Larga Distancia (CELADI), la llegada de los pasajes “low cost” para los buses permitió que muchos “dejen el auto y aprovechen para viajar el colectivo”. “Desde septiembre tenemos la opción de la tarifa a bajo costo, si se compra con anticipación, tal como ocurre con los aviones. Entonces, puede resultar más conveniente que usar el auto”, aseguraron. Depende, claro, de la cantidad de personas que viajen en el vehículo particular.

Más allá de las tarifas promocionales, si se busca un pasaje para ir a Mar del Plata a mediados de enero, los precios de micros oscilan entre $800 (semicama) y $1275 (cama suite). El tren, otra variante económica, sale $795 en clase pullman. Un pasaje ida y vuelta por Aerolíneas Argentinas, en tanto, sale $4400.

Lunes, 24 de diciembre de 2018