Un juez de Córdoba acaba de encender una luz de esperanza para los titulares de planes de ahorro para la compra de automóviles que sufren el aumento constante del precio de las cuotas. Al menos, el fallo abre esa posibilidad respecto de un modelo y una marca.

Roberto Cornet, titular del Juzgado de 41ª Nominación en lo Civil y Comercial de la ciudad de Córdoba, puso un freno cautelar a los aumentos en el valor de venta de la camioneta Fiat Toro, modelo Freedom, al considerar que no encuentra reflejo en el valor de mercado del vehículo.

El fallo fue por un planteo puntual de dos particulares para el caso de la Fiat Toro. Valoró que el precio de las cuotas no encuentra reflejo en el valor de mercado del vehículo.


Cabe recordar que, en enero último, Fiat Argentina anunció que dejaría de producir ese modelo de pick-up, importado de Brasil, debido a los problemas con el filtro de partículas (PDF). El inconveniente técnico generó múltiples reclamos por parte de los usuarios. La empresa también comunicó a los clientes que están pagando planes de ahorro por la Toro manual que el vehículo que finalmente se les entregará vendrá equipado con caja automática de nueve velocidades.

La resolución del magistrado está relacionada con planteos puntuales promovidos por particulares, patrocinados por el abogado Rodolfo De Ferrari Rueda.


Recalculando

Cornet ordena fijar el valor de la cuota mensual de los planes de referencia sobre la base del valor del automóvil que publica la Asociación de Concesionarios de Automóviles de la República Argentina (Acara), que es entre un 20 y un 25 por ciento del que fija la fábrica.

FIAT TORO. Imagen ilustrativa (La Voz/Archivo).

FIAT TORO. Imagen ilustrativa (La Voz/Archivo).
En el mismo juzgado avanza la demanda iniciada por la asociación civil Usuarios y Consumidores Unidos (UCU) en representación de todos los adquirentes de ese vehículo, con el patrocinio de los abogados Cecilia Di Giusto, Victoria Postiguillo, Pablo Martínez Paz y Exequiel Vergara.


“Es una situación que están sufriendo quienes suscribieron un plan de la camioneta Fiat Toro Frededom, porque están pagando una cuota cada vez más cara por un vehículo que no se compra ni se vende porque ya no está en el mercado, ni tiene valor de reventa, lo que supone un perjuicio económico concreto para los clientes”, razona Cecilia Di Giusto.

Más allá del caso puntual en relación con la pick-up de referencia, la medida judicial de freno al aumento indebido del precio de las cuotas podría trasladarse a otros modelos y a otras marcas, si se acreditan similares circunstancias, especialmente la falta de correspondencia entre lo que vale el auto en el mercado y lo que especula que vale el mismo auto su fabricante, interpretan idóneos en la materia.

Miércoles, 19 de diciembre de 2018