Viernes  31 de Enero del 2025
  
INFORME ANTE LA BICAMERAL

Aguad afirmó que el ARA San Juan naufragó por "fallas humanas"

El ministro sostuvo que la tripulación no se percató de la entrada de agua que provocó un incendio y la implosión final. También responsabilizó a la reparación de medio tiempo en la gestión K.




El ministro de Defensa, Oscar Aguad, planteó ante la Comisión Bicameral del Congreso que las principales hipótesis sobre el hundimiento del submarino ARA San Juan son las deficiencias en el "arreglo de media vida", que se hicieron durante el kirchnerismo, y las "fallas humanas" que se produjeron en el momento del incendio en el submarino, cuando el capitán de fragata Pedro Fernández ordenó sumergirlo.

El funcionario del Gobierno de Mauricio Macri respondió numerosas preguntas de familiares de las 44 víctimas del ARA San Juan, que fueron especialmente invitados a la reunión de la Comisión Bicameral.

"Se sabe que hubo una implosión, porque el registro de los sismógrafos dan cuenta de una anomalía hidroacústica,que sólo pudo ser por una implosión", dijo Aguad, ante una pregunta de Yolanda Mendiola, madre del cabo Leandro Cisneros.

El ministro agregó que se dijeron numerosas hipótesis falsas, como que fue torpedeado el ARA San Juan por un submarino inglés o que fue atacado por un pesquero chino.

"Hicimos una prueba con TNT y el sonido es muy distinto a la implosión. El submarino tenía un rumbo y, a las dos horas de la última comunicación, los sismógrafos detectaron una implosión. Es muy probable que el ingreso de agua y el incendio provocado por el cortocircuito en el balcón de barras de baterías no hayan estado controlados", lo que provocó la implosión, dijo el ministro Aguad.

Ante las preguntas de los legisladores, el ministro aseguró que si en ese momento del incendio en el submarino, quienes estaban a cargo del ARA San Juan "se hubieran percatado sobre la gravedad de la situación, no hubieran ordenado sumergirlo", ya que eso provocó la implosión. "Hay fallas técnicas, pero siempre hay fallas humanas. Y han ocurrido", sostuvo Aguad.

A las 12.30 el ministro arrancó su exposición en el salón Illia del Senado de la Nación, con la presencia de 20 familiares de los tripulantes del ARA San Juan. Y después de las 16.45 horas, la sesión dejó de ser pública y pasó a ser reservada, ya que el ministro pidió esa condición para presentar el informe “secreto”, que elaboraron expertos convocados por el Ministerio de Defensa, sobre las causas que podrían haber ocasionado la desaparición y el hundimiento del submarino.

“Estoy acá para informar cómo fue la búsqueda del submarino y tratar de ver cuáles fueron las causas del hundimiento del submarino. Les vengo a exponer a la comisión las posibles causas del hundimiento del ARA San Juan", dijo Aguad.

Y fue taxativo: “Me comprometí a encontrar el submarino. Lo encontramos, mal que les pese a algunos. Parece que algunos no se dieron cuenta. Creemos que tenemos las causas. La Justicia tiene que investigar”.

La reparación de media vida del submarino, a la que hizo referencia Aguad, se hizo entre los años 2008 y 2014, cuando se le hicieron 625 arreglos en los talleres Tandanor y Almirante Storni. Allí se cortó al medio el submarino, se repararon los equipos generadores, se cambiaron los motores y se repararon las 960 baterías, entre otros arreglos.

La ex ministra de Defensa y diputada kirchnerista Nilda Garré negó la acusación de Aguad y sostuvo que esa reparación no tuvo ninguna relación con el hundimiento del submarino, ya que se hizo “con tal calidad que el casco resistió los 900 metros de profundidad “.

"Me da la impresión que no quieren saber cuáles son las causas por las que naufragó el ARA San Juan y quienes son los responsables", le replicó Aguad. Y añadió, en referencia a Garré: “Si asiste a la reunión reservada, podré plantear la hipótesis que plantean los especialistas sobre el hundimiento del ARA San Juan”.

Por último, Aguad sostuvo que "el rescate del submarino" que fue hallado el 17 de noviembre pasado es tecnológicamente imposible en la actualidad.


Miércoles, 5 de diciembre de 2018


 


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