La concesionaria se encuentra probando un dispositivo con obleas que se pegarán en los parabrisas de los vehículos. Comenzaría a regir en 2015. Los automovilistas podrán pagar el precio del peaje por adelantado. Buscarán mayor comodidad a la hora de cruzar entre las provincias y ahorrar tiempo en los viajes.

La empresa concesionaria del peaje sobre el puente interprovincial General Belgrano alista la novedosa modalidad de “telepeaje”, el cual se aplicará en los automóviles y para lo cual se destinarían dos carriles. Se trata de una oblea que será pegada en el parabrisas de los vehículos y los conductores podrán pagar por adelantado el precio del peaje.
Se trata de una prueba piloto para el 2015 y actualmente la firma se encuentra probándolas con automóviles propios. Es un sistema que buscan ahorrar tiempo tanto a conductores como a los trabajadores, que se evitarán los inconvenientes por la falta de monedas para el cambio.
Los “telepeajes” se utilizan en otros puntos del país, como las autopistas entre Capital Federal y La Plata y rutas hacia localidades de Córdoba, Buenos Aires, San Luis y Mendoza.
Si bien ya puede leerse “Telepeaje” sobre uno de los carriles y hay carteles con una invitación a adherirse al sistema en cada casilla, por ahora sólo se realizan pruebas pilotos con los automóviles de la empresa concesionaria Caminos del Paraná.
En la oficina de atención al cliente del peaje del puente Chaco-Corrientes desconocen la fecha en que comenzará a regir el nuevo mecanismo, pues mucho dependerá de los ensayos que se realizan. “Lo más probable es que ya se aplique en 2015”, estiman.
Una vez que se ponga en marcha el “telepeaje”, los automovilistas podrán comprar obleas que se pegarán en los parabrisas de sus vehículos de modo tal que cada vez que pasen por las casillas destinadas a este fin, sean captadas por las cámaras del peaje y se concrete el pago automático. Para ello, los conductores deben antes hacer “cargas” de crédito por determinado lapso de tiempo. Así, un automovilista podrá por ejemplo, pagar 135 pesos y cubrir así el pase por el peaje, al menos una vez por día.
El mecanismo, que ya se utiliza en otras provincias como Buenos Aires, permite principalmente ahorrar tiempo a los que circulan por las rutas, más aún en casos de vías nacionales como la que une las provincias de Corrientes y Chaco. Así evitan los inconvenientes que surgen a diario con la escasez de monedas para pagar o dar el vuelto.
Según pudo saber El Litoral, sólo dos de los seis carriles se usarán para el “telepeaje”, aunque seguirán estando en esas cabinas los trabajadores que cobrarán a los conductores que pasen sin oblea. “Esto llevará un tiempo para que la gente se informe, entienda y sepa qué carril le corresponde según el caso. Por eso, va a seguir el cobrador en las casillas de ‘telepeaje’, para que cobren a los que pasen por allí pretendiendo pagar con dinero”, explicaron a este medio.

Miércoles, 17 de diciembre de 2014