El salario mínimo, vital y móvil desde 2010 tuvo una suba de más del 700%, pasando de $1.500 a $12.500, mientras que el costo de los hidrocarburos más empleados del mercado aumentaron más del 1.000%.

Si bien desde finales del 2017 el mercado hidrocarburífero nacional se encuentra liberado sin ningún tipo de control estatal, en los últimos nueve años los precios de los combustibles registraron un aumento sostenido y que inclusive fue superior al Salario Mínimo, Vital y Móvil (Smvm): por ejemplo en el caso de las naftas más empleadas en la ciudad los incrementos acumulados superan el 1.000% entre 2010 y la actualidad, el salario tuvo una suba de poco más del 700% en el mismo lapso de tiempo.
Asimismo, llenar un tanque en 2010 insumía entre un 12% y 13% del salario mínimo, mientras que en la actualidad demanda un 18% aproximadamente.
Los valores de los combustibles en las estaciones de servicio de mayor demanda de la ciudad, y todo el país, presentan un incremento sostenido en los últimos años al ritmo de la inflación, del aumento del dólar norteamericano y la devaluación del peso argentino. Por ejemplo, si se tiene en cuenta el período 2010-2019 los valores en los surtidores locales de las naftas llevan un aumento acumulado que supera el 1.000%: en el caso de YPF la nafta súper pasó de $3,89 a $46,79 en nueve años siendo una suba del 1.102%; en tanto su nafta más refinada pasó de $4,46 a $52,23 con un ajuste del 1.071%.
En la bandera Shell los cambios fueron similares entre 2010 y la actualidad: por ejemplo el litro de nafta súper pasó de $4,19 a $47,98, es decir, un ajuste del 1.045%; en materia de nafta premium el cambio en nueve años fue de $4,67 a $53,38 siendo una suba acumulada del 1.043%.
Los aumentos en los precios de las naftas más empleadas del mercado local fueron mayores que el poder adquisitivo de los usuarios: en 2010 el Smvm era de $1.500, mientras que en la actualidad es de $12.500, es decir, que tuvo un incremento del 733,33% en los últimos nueve años.
Por otra parte, en los últimos nueve años llenar un tanque de nafta de un vehículo también tuvo un pequeño aumento porcentual: en 2010 completar un vehículo de 48 litros con nafta súper de las dos banderas de mayor demanda del mercado insumía entre un 12% y 13% de un Smvm (entre $186 y $201 de un salario promedio de $1.500), mientras que en la actualidad esa inversión subió hasta el 18% (ahora demanda entre $2.245 y $2.300 de un salario promedio de $12.500).
En lo que va del año los precios de los combustibles llevan un incremento acumulado del 13% aproximadamente, incluyendo las subas y rebajas aplicadas por las petroleras, y en los surtidores locales el acumulado de aumentos en los últimos 12 meses llega hasta casi el 80% dentro de un contexto inflacionario y de suba de costos de refinamiento y operativos en las estaciones de servicio.

Martes, 18 de junio de 2019