La pavimentación de la Ruta Provincial Nº 40, la que lleva a la localidad de Carlos Pellegrini (portal de los Esteros del Iberá), es uno de los proyectos que comprende el paquete de obras viales para la provincia de Corrientes a través del Plan Belgrano.

Se trata de un viejo anhelo, especialmente de los operadores turísticos de la zona. La inversión rondará los 400 millones de pesos según el presupuesto oficial, representa casi el doble de lo que se pautó y pagó durante el gobierno kirchnerista para hacer un trabajo que nunca se terminó.
El empresario kirchnerista Lázaro Báez (actualmente dete­nido) está imputado como responsable de esa estafa consu­mada al amparo de los funcionarios del gobierno kirchneris­ta y la connivencia del gobierno radical de Corrientes.
La obra de acceso al Iberá fue adjudicada a dos empresas, JCR (Juan Carlos Relats) y Sucesores de Adelmo Biancalani (del grupo Báez), la primera hizo su parte y completó 40 ki­lómetros de pavimento; la firma de Báez tenía que hacer los otros 40 kilómetros y no cumplió, pero cobró. La Dirección de Vialidad Provincial avaló sucesivas reformulaciones del proyecto ejecutivo y luego certificó la obra, que no se estaba haciendo. Gracias a eso Lázaro pudo embolsar sus millones. Los montos que se pagaron están consignados en las Cuentas de Inversión de la Provincia. (Ver infografía)
El punto es que desde 2010 el Gobierno provincial viene declarando gastos para arreglar la Ruta Nº 40 y sumando todos esos montos la cifra llega a $250 millones de pesos. Es mucho más de lo que establecía el presupuesto original cuando se licitó la obra que consistía en 80 kilómetros de pa­vimentación.
Ahora, en la era Macri, con el Plan Belgrano se definió un presupuesto de 400 millones de pesos para completar la pa­vimentación de 41 kilómetros.

Lunes, 2 de octubre de 2017