El Gobierno nacional dispuso la distribución de $14.000 millones correspondiente al Fondo de Compensación. La reunión entre los empresarios y trabajadores volvió a fracasar.

Las negociaciones entre los empresarios del transporte y los representantes de los choferes no llegaron a buen término, se pautó una nueva reunión para el miércoles 21 pero la Unión Tranviarias Automotor (UTA) ya inscribió un paro de 24 horas para la próxima semana.

Luego de la medida de fuerza del martes que llevó adelante la UTA, ayer se retomaron las conversaciones pero se mantienen las diferencias y no hubo acuerdo.

Mientras tanto, el Ministerio de Transporte de la Nación dispuso la distribución de $14.000 millones para las provincias, correspondientes al Fondo de Compensación al Transporte Público Automotor del Interior.

El monto, formalizado ayer a través de la Resolución 361/2023 publicada en el Boletín Oficial, corresponde a los meses de mayo y junio.

Jose Luis Sabao, secretario de UTA, seccional Corrientes, confirmó la inscripción de una medida de fuerza por 48 horas para los días jueves 22 y viernes 23 de junio. “Esto se definió porque no hubo propuesta concreta y se programó una reunión para el miércoles 21 de junio. Si en dicho encuentro no surge nada positivo, realizaremos el paro”, señaló en declaraciones que realizó a radio Continental Corrientes.

El gremio reclama un salario básico para julio de $348.800; para agosto, $380.192; y para septiembre, $414.409.

En tanto que la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap), entidad que agrupa a las empresas del sector en el interior del país, emitió un comunicado donde pone en duda la continuidad del servicio, con el peligro que significaría una paralización definitiva por la insuficiencia de recursos.

Alerta además que “la negociación paritaria en curso se encuentra severamente condicionada por la insuficiencia de recursos que permitan a esta representación empresaria asumir compromisos salariales sustentables en el tiempo”.

“El transporte automotor de pasajeros urbano y suburbano del interior del país vive una larga crisis que, en caso de que no se adopten medidas urgentes, causará su paralización definitiva, con la consecuente pérdida de empleos y capital nacional, además de afectar la vida cotidiana de millones de ciudadanos”, señalaron desde el sector empresarial que reclama una deuda por parte del Estado nacional de 23.500 millones de pesos.

Por su parte, el Ministerio de Transporte dispuso ayer la distribución de $14.000 millones para las provincias, correspondientes al Fondo de Compensación al Transporte Público Automotor del Interior.

Además, informó que previamente, en febrero último, Transporte formalizó la distribución de $28.000 millones para los primeros cuatro meses del año.

Para todo este año, la asistencia económica del Gobierno nacional al interior del país establecida por el Presupuesto aprobado por el Congreso y a través del Fondo Compensador alcanzará un incremento del 1305% en comparación con 2019, cuando se transfirieron $ 6000 millones para el sector.

La próxima reunión entre el sector empresarial y los trabajadores será el miércoles 21, a las 16.

Jueves, 15 de junio de 2023