Pablo Ibañez dijo que no se le ha consultado a los vecinos frentistas de la “avenida” Piragine Niveyro. Y tampoco se han arreglado las calles que podrían ser una alternativa a la Piragine Niveyro, como la Cialzeta y dijo que “hace cinco años no se le da un mantenimiento, se ha dejado destruir esa arteria que hoy por hoy es muy necesaria si estamos pensando en darle una simple mano a calle Piragine. Y lo mismo pasa con Blas Luccioni”.

Los concejales aprobaron el miércoles 29 de junio, establecer mano única -con sentido Este/Oeste- sobre la calle Piragine Niveyro en el tramo comprendido desde calle Jujuy hasta la avenida José Jacinto Rolón y un corredor de doble mano desde calle Jujuy hasta la Ruta Nacional N° 12 y viceversa. Y decidió también establecer el estacionamiento vehicular en el lado norte de la arteria (con sentido Este a Oeste) en toda la extensión de la Piragine Niveyro.
El concejal del Frente de Todos Pablo Ibañez, dijo en el noticiero “Panorama Local” que se emite por Canal 2 de Gigared que “en realidad venimos trabajando hace un montón de tiempo con una problemática existente en la Piragine Niveyro y esquina de la calle Jujuy. Esta es una de las intersecciones bastante conflictivas en el tránsito. El proyecto trata de ordenar, de alguna manera, la circulación de calle Piragine, que establece un sentido de mano única desde Rolón a Jujuy, esto va a permitir que los vehículos que ingresen de ruta 12, puedan acceder en sentido Este – Oeste hasta avenida Rolón. No así, desde avenida Rolón a calle Jujuy porque va a ser en contra mano, va a ser simple mano. Desde Jujuy a la ruta va a ser doble mano”.

CIALZETA DESTRUIDA
“Tengo el mejor diálogo con el autor del proyecto que es Juan Domingo González. Le he explicado mi posición al respecto porque ya hemos aprobado una ordenanza para que en esas arterias de Jujuy y Piragine Niveyro se coloque un semáforo de cuatro tiempos que estaría ya, de alguna manera, mejorando la transitabilidad en ese sector de la ciudad. Más alla de que la idea principal es evitar las siniestralidades en esas arterias. Piragine es una calle de nuestra ciudad en la que no están dadas las condiciones para ser avenida. Más allá de eso y que coincido en la gran mayoría de las posturas que fueron mencionadas en el debate, cuando se trató el tema, marqué posición en que, antes de tomar esta medida el municipio debe darles las alternativas al ciudadano. Cuando hablamos de alternativas hablamos de la planificación de las calles paralelas. Nosotros tenemos un problema con calle Cialzeta que hace cinco años no se le da un mantenimiento, se ha dejado destruir esa arteria que hoy por hoy es muy necesaria si estamos pensando en darle una simple mano a calle Piragine. Y lo mismo pasa con Blas Luccioni que es la continuación de España que prácticamente llega a calle San Juan asfaltada. Estaríamos a 3 cuadras de llegar a la colectora de ruta 12,. Acá se ha planteado las salidas de la ciudad, pero desde el Frente de Todos nunca hemos planteado que se hagan más salidas. Solamente la idea es que se llegue a Colectora y que después en Colectora la gente circule por calles colectoras, una colectora a la ruta 12, pero que esté en buenas condiciones y que pueda salir de la misma manera”, dijo el concejal del Frente de Todos.

SIN CONSULTAS
“He planteado varias cuestiones. No hemos hablado con los comerciantes frentistas de calle Piragine…yo no se si esto les perjudica o no. Pero yo como concejal me hubiese gustado escuchar las opiniones, qué opinan, cuál es la problemática que ellos ven”, agregó.

Martes, 12 de julio de 2022