SERVICIO FLUVIAL GOYA - RECONQUISTA
Daniel Florito informó de las dificultades de navegación por el río bajo
Daniel Fiorito, propietario y capitán de la embarcación "La Nueva Gaviota", quien sostiene un servicio entre Goya y Reconquista, comentó cómo sigue el servicio. Destacó que el servicio se presta en forma periódica, sin que se haya trasladado el aumento en el precio de combustible al boleto. Explicó que existen dificultades por la altura del rio y por la parte comercial destacó la satisfacción que encuentra en quienes son beneficiarios del servicio a pesar de que la gente no tiene poder adquisitivo para poder costearse el viaje de forma habitual.
"Es dificilísimo. Yo estoy tomando otro derrotero que es bastante mas largo y gracias a la tecnología paso porque el rio está cortado. El San Jerónimo está directamente cortado porque en una milla y media el agua te da en el tobillo. Para entrar por El Correntoso tengo que pegar una vuelta que me lleva el GPS porque el canal que me permite navegar no tiene más de siete metros de ancho y en la parte más crítica me suena la alarma de la eco sonda, paso porque la lancha va planeando y si yo redujera la velocidad ya me vararía", dijo Daniel Fiorito sobre el servicio Goya - Reconquista. "Se habla de la remuneración. No es solo el dinero, el vil metal. A veces el agradecimiento de la gente es mucho más grande que lo material, por eso sigue la Gaviota. Y va a seguir porque le voy a seguir poniendo fuerza. Hoy salimos a las 10 de la mañana. Porque se suma la niebla que hay todas las mañanas sobre rio. Que si bien estamos equipados con una tecnología que aunque vayamos con los ojos cerrados nos lleva, molesta la niebla con el rio tan bajo", comentó.
EL COMBUSTIBLE Aclaró el capitán que hace bastante tiempo no aumenta el costo del pasaje, aunque haya subido el precio del combustible. Ese cambio de derrotero me lleva a transitar diez kilómetros más. La Gaviota, con 5 pasajeros, consume 1 litro de nafta por kilómetro. Estoy gastando 90 litros de combustible y necesito 5 pasajeros para amortizar el costo del combustible, eso sin tener en cuenta el ayudante que llevo, los "servis" y otros gastos. Aunque tenga un pasajero en Reconquista, he salido. Voy vacio. Todo esto está corroborado...tengo nómina de pasajeros, tengo una planilla Covid...hay dias que traigo o llevo un pasajero, muchos dias, cuatro pasajeros. No es que la gente no tenga necesidad de viajar. La gente consulta y no puede venir porque no tiene dinero", comentó
Martes, 1 de junio de 2021
|